Im Dienstagshandel drehten die europäischen Aktienmärkte nach einem freundlichen Eröffnungsgeschäft vor dem Hintergrund anhaltender Sorgen um neue US-Strafzölle (diesmal Spekulationen um neue Auto-Zölle) im Tagesverlauf ins Minus. Bei den europäischen Blue Chips wurden dabei besonders Autos wie z. B. VW Vz. (-4,0%; kurzfristiger Okt.-Recovertrend wackelt) und Daimler (-2,4%; im langfristiger Abwärtstrend; Support um €50 wackelt) mit Kursabgaben belegt. Demgegenüber hielt die Rotation in defensive Sektoren/Titel wie z. B. Orange (+1,0%; arbeitet am Sprung über die Resistance-Zone um €15,0) und Unilever Plc (+1,5%; mittelfristige Seitwärtspendelbewegung unter den All-Time Highs) an. In Summe hat sich der Sektor-Split zwischen defensiven und zyklischen Sektoren im Vorfeld des G20-Gipfels weiter vertieft, wobei die anhaltende Rotation für eine kurzfristige neutrale Stimmungslage führt.
Aus technischer Sicht ging der DAX-Future nach dem Anstieg auf das All-Time High im Mai ´18 in einem mittelfristigen Abwärtstrend über. Dabei fiel er ab Sept. ´18 in einem beschleunigten Abwärtstrend bis Ende Okt. `18 auf 11035 zurück, wo sich ein Support herausbildete. Vor dem Hintergrund einer überverkauften tech. Lage startete er auf diesem Niveau eine Stabilisierung in Form des laufenden Trading-Marktes zw. der Support-Zone 11002 und 11035 und der Resistance um 11680. Seit Mitte Nov. ´18 hat sich innerhalb der Trading-Range ein kurzfristiger Abwärtstrend (Trendlinie zzt. bei 11375) ergeben. Im Gegensatz z. B. gegenüber dem EURO Stoxx 50-Future ist dieser Abwärtstrend im DAX-Future weiterhin intakt.
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