Die Aktie des im MDAX notierten Triebwerks- und Turbinenherstellers MTU Aero Engines (WKN: A0D9PT) weist einen intakten langfristigen Aufwärtstrend auf. Der Anteilsschein hatte im Jahr 2008 ein zyklisches Tief bei 12,87 EUR ausgebildet und konnte bis auf ein in der vergangenen Woche markiertes Rekordhoch bei 198,70 EUR ansteigen. Die damit verbundene Überwindung des August-Hochs bei 198,00 EUR erwies sich allerdings nicht als nachhaltig. Einer bearishen Doji-Kerze im Tageschart folgte der Rutsch zurück in die vorausgegangene mittelfristige Handelsspanne. Im gestrigen Handel formte sich eine lange bearishe Tageskerze. Begleitet von hohem Handelsvolumen brach das Papier dabei eine ganze Reihe relevanter Unterstützungen. Im MACD-Indikator wurde nach negativer Divergenz ein bearishes Kreuzungssignal generiert. Kann sich der Wert nicht an der aktuell bei 185,49 EUR befindlichen mehrmonatigen Aufwärtstrendlinie stabilisieren, würde ein Test des Reaktionstiefs vom 7. September bei 180,30 EUR wahrscheinlich. Dessen nachhaltige Verletzung per Tagesschluss würde aus der derzeitigen Seitwärtskorrektur ein mittelfristig relevantes Doppeltop werden lassen. In diesem Fall müssten fortgesetzte Abgaben in Richtung 155,75-161,90 EUR eingeplant werden. In dieser Zone befinden sich das analytische Mindestziel aus der Projektion der Formationshöhe, das 61,8%-Fibonacci-Retracement der Rally vom März-Tief, die steigende 200-Tage-Linie sowie eine horizontale Unterstützungszone. Erst mit einer Unterschreitung dieser Zone würde sich auch das längerfristige Chartbild beginnen einzutrüben. Nächste potenzielle Widerstände lassen sich bei 189,02 EUR und 191,63/192,10 EUR ausmachen. Darüber würde die Hürde bei 198,00/198,70 EUR wieder in den Fokus rücken. Erst mit einem signifikanten Tagesschluss oberhalb dieser Zone entstünde ein bullishes Anschlusssignal mit potenziellen nächsten Zielen bei 202,81/204,76 EUR und 208,94 EUR.
WKN | Typ | Basiswert | Merkmale |
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CA9W87 | Call | MTU Aero Engines AG | Hebel: 5,2 |
CV794W | Put | MTU Aero Engines AG | Hebel: 4,8 |
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