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Daimler verkauft so viele PKW wie noch nie zuvor
Bereits im Jahre 1886 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz zeitgleich die ersten Automobile der Welt, was die Mobilität des Menschen bis heute nachhaltig veränderte. Auch wenn die beiden Gesellschafter sich nie persönlich kennengelernt haben, fusionierten ihre Unternehmen 1926, was die Geburtsstunde der heutigen Daimler AG war. Heute gehört der Konzern zu den führenden Automobilherstellern, vertreibt seine Fahrzeuge in nahezu allen Ländern der Welt und produziert über alle Geschäftsfelder hinweg auf fünf Kontinenten. Durch die Geschäftsfelder Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gilt Daimler nicht nur als einer der größten Anbieter von Premium-PKW, sondern auch von Nutzfahrzeugen. Über Absatzschwierigkeiten kann der sich Konzern momentan nicht beklagen. Wie Daimler letzte Woche meldete, konnte die Premiumautotochter Mercedes-Benz, die rund zwei Drittel des Konzernumsatzes erwirtschaftet, im September 2013 mit ca. 143'000 Neuwagen so viele Fahrzeuge verkaufen, wie in noch keinem Monat zuvor. Das sind 15,9% mehr als im Vorjahresmonat. Insbesondere in China und den USA sei die Marke mit dem Stern erfolgreich, aber auch im Absatzschwachen Europa konnten die Schwaben Marktanteile gewinnen. So sei Mercedes-Benz nach eigenen Angaben auf dem deutschen Heimatmarkt sogar Marktführer im Premiumsegment. Laut der "Frankfurter Allgemeine Zeitung" hätten besonders die neuen, kompakten Modelle (darunter fallen die A-, B- sowie die CLA-Klasse) positiv zum Umsatzwachstum beigetragen. Die Sparte Daimler Buses verzeichnete hingegen einen Rückgang des Absatzes. Nach Unternehmensangaben sei dies vor allem in der NAFTA-Region der Fall gewesen, da hier das Geschäftssystem verändert wurde. Auch der smart fortwo war weniger gefragt als noch vor einem Jahr. Um auch in Zukunft weiter wachsen zu können, macht Daimler bei dem Ausbau seiner Palette keinen Halt. So wurde vor kurzem das Modell GLA vorgestellt, das den Markt in der Kategorie Kompakt-SUV aufmischen könnte. Wie der "Focus" schreibt, sei das Ziel den GLA an die Spitze des Nischensegments zu bringen, welches durch den bisherigen Trend immer wichtiger werden könnte. Auch der Markt für Elektrofahrzeuge gewinnt immer mehr an Bedeutung. Diese Entwicklung haben die Schwaben frühzeitig erkannt und sich bereits 2009 an dem Elektroautohersteller Tesla beteiligt. Der dadurch ermöglichte Zugang zu innovativer Technik der Amerikaner könnte sich für Daimler langfristig auszahlen. Eine weitere positive Nachricht könnte die angekündigte Partnerschaft mit Aston Martin sein. Das "Handelsblatt" berichtete Ende Juli nämlich, dass die Autobauer noch in diesem Jahr eine Vereinbarung schließen möchten, die eine Lieferung von Bauteilen der Schwaben an die Briten vorsehe. Bei einem aktuellen Kurs von 58,28 EUR bewerten derzeit 19 Analysten bei Bloomberg die Daimler Aktie mit "KAUFEN" und 12 Analysten mit "HALTEN". 8 der Analysten auf Bloomberg setzen Daimler auf "VERKAUFEN". Das 12-Monats-Kursziel auf Bloomberg liegt bei 58,77 EUR. Anleger sollten beachten, dass die Entwicklung des Aktienkurses der Daimler AG von vielen Einflussfaktoren abhängig ist, die bei der Bildung einer entsprechenden Marktmeinung berücksichtigt werden sollten. Zudem sind vergangene Wertentwicklungen kein Indikator für die Zukunft. Darüber hinaus sind internationale Engagements stets vielseitigen Risiken wie etwa regulatorischen Risiken ausgesetzt, welche kurz- und langfristig zu negativen Effekten führen und sich negativ auf den Aktienkurs und somit auf die sich darauf beziehenden Zertifkate auswirken können. Aktienanleihe auf Daimler AG
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